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«Abonnement Eleph'Pass Salarié» et «Abonnement Capi Pass Salarié» sur le site «TER Rhône-Alpes» (consulté le ).
Arrêts 16 9 6 Soirée / Dimanche - Férié / / / Horaires 5 h 25 - 20 h 38 5 h 34 - 22 h 09 5 h 52 - 20 h 09 Réseau TER Rhône-Alpes " " 4 lyon part-dieu Ambérieu Aix-les-Bains-Le Revard.
La densité des points d'arrêt (un tous les 2 km environ) et l'emploi d'un matériel peu performant sous la forme des X 4630 empêchent toutefois des temps de transport compétitifs, et la vitesse commerciale s'établit autour de 30 km/h.
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète.Le transport régional avant la décentralisation modifier modifier le code, dans un contexte de motorisation individuelle galopante et d'investissements limités dans les transports en commun, le «contrat de programme» État - sncf d'août 1966 vise, entre autres, à décharger la sncf des services déficitaires sans.Le trafic des abonnés de travail augmente de 75 et celui des abonnés scolaires.La suppression de ses trains de voyageurs en date du provoque des réactions fortes sur le plan national : en plein été, les événements sont rares, et les médias accablent la sncf et le gouvernement de critiques.En Rhône-Alpes, les EIR représentent 22,52 des trains-km tereir, contre 14,01 sur le plan national.Depuis le 9 décembre 2012, le conseil régional Rhône-Alpes a fait le choix de gérer en direct les lignes d'autocars 25, 33, 36, 71, 72 et 75 qui ne sont donc plus gérées par les TER Rhône-Alpes, la marque «Cars Rhône-Alpes» est crée pour l'occasion.À partir de 1986, il s'agit d'un nouveau type de conventions, dit convention à la marge.Articles connexes modifier modifier le code Liens externes modifier modifier le code.L'objectif est d'atteindre une augmentation de la fréquentation de 50 à et 2014.La carte illico Liberté Jeunes est une carte de réduction nominative s'adressant aux jeunes de moins de vingt-six ans n'ayant pas souscrites à l'abonnement Illico décrit ci-dessus.Mais au bout de quelques années, les missions TER Rives - sont supprimées, et le terminus intermédiaire ainsi que la caténaire cadeau de noel pour mes grands parents ne sont plus utilisés.



C'est la construction de la ligne D du métro de Lyon croisant la ligne de Lyon-Saint-Paul à L'Arbresle à Lyon-Gorge-de-Loup qui incite le Grand Lyon d'y prévoir un pôle d'échange et de revitaliser la voie ferrée.
«Carnet de billets», sur TER Rhône-Alpes (consulté le ).
Jusqu'à fin 2005, un projet est élaboré en concertation avec Réseau ferré de France (RFF) et sncf.
Les responsables de la sncf ne parviennent pas à justifier de façon satisfaisante ces mauvais résultats, tout en demandant aux régions concernées de lui verser des contributions à concurrence des déficits.«Carte TER illico Liberté Jeunes», sur TER Rhône-Alpes (consulté le ).Parmi les onze régions se portant candidates, six sont retenues, dont la région Rhône-Alpes.Elle entend également renforcer l' intermodalité de ses gares, de façon à en transformer certaines en pôles d'échange.For this magazine there is no download available.Arrêts 10 Soirée / Dimanche - Férié / Horaires 5 h 41 - 21 h 03 Réseau TER Rhône-Alpes 54 lyon-part-dieu Bourgoin-Jallieu Saint-André-le-Gaz Pont-de-Beauvoisin chambÉRY challes-LES-eaux Longueur 111,4 km Durée 1 h.Bientôt, l'objectif sera porté à 10 000 km, mais nombre de fermetures ne seront finalement pas mises en œuvre ou le seront beaucoup plus tard, jusque dans les années 1990.L'abonnement annuel ne s'applique cependant pas sur les parcours au-delà des limites de la région, sauf vers Genève et Mâcon.BB 25150 jusqu'en 2013.Alors que ces lignes n'assurent qu'un faible trafic et ont des performances médiocres, la ligne de la rive droite du Rhône (254,5 km) est une ligne principale à double voie.


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